Máy ATR: thiên thần trên đường bay ngắn
|Trong thời gian qua có nhiều vụ tai nạn và sự cố lớn nhỏ liên quan đến máy bay ATR72 khiến không ít người sợ đi loại máy bay này.
Tuy nhiên, đã tai nạn máy bay thì loại nào cũng có nguy cơ như nhau. Nếu ATR72 thực sự nguy hiểm thì nó đã không được sử dụng rộng rãi và thông dụng như hiện nay.
ATR72 là loại máy bay có 2 động cơ cánh quạt do Pháp và Ý phát triển và chế tạo. Chuyến bay đầu tiên của loại máy bay này là vào năm 1988. Tính đến tháng 12-2014, đã có 754 chiếc ATR72 được chế tạo.
ATR72 có thể chở tối đa 74 hành khách cùng 2 phi công, 2 tiếp viên. Loại máy bay này được phát triển từ loại ATR42 nhỏ hơn, có sức chở 42-50 hành khách.
ATR42 bắt đầu bay từ năm 1984 và đến tháng 12-2014 đã có 436 chiếc được chế tạo.
Hiện nay có rất nhiều hãng hàng không trên thế giới và khu vực sử dụng ATR72 và ATR42 cho các chặng bay tầm ngắn như Bangkok Airways, Cambodia Angkor Air, Lion Air, Garuda Indonesia, Cebu Pacific, Lao Airlines. Vietnam Airlines và VASCO đều sử dụng ATR72.
Các bạn suy nghĩ như thế nào về ATR72?
Đọc thêm:
Vietnam Airlines và VASCO hiện đang sử dụng ATR72 trên các đường bay nội địa và Đông Dương. Có thể liệt kê các chặng bay sử dụng ATR72 ở Việt Nam như sau:
1. TP Hồ Chí Minh-Côn Đảo
2. TP Hồ Chí Minh-Rạch Giá
3. TP Hồ Chí Minh-Phú Quốc (tùy chuyến)
4. TP Hồ Chí Minh-Cà Mau
5. TP Hồ Chí Minh-Đà Lạt (tùy thời điểm)
6. Rạch Giá-Phú Quốc
7. Phú Quốc-Cần Thơ
8. TP Hồ Chí Minh-Nha Trang (tùy thời điểm)
9. TP Hồ Chí Minh-Tuy Hòa
10.TP Hồ Chí Minh-Chu Lai
11. TP Hồ Chí Minh-Huế (tùy thời điểm)
12. TP Hồ Chí Minh-Pleiku
13. TP Hồ Chí Minh-Buôn Mê Thuột (tùy chuyến)
14. Đà Nẵng-Đà Lạt
15. Đà Nẵng-Buôn Mê Thuột
16. Đà Nẵng-Nha Trang (tùy thời điểm)
17. Đà Nẵng-Pleiku
18. Đà Nẵng-Vinh
19. Đà Nẵng-Hải Phòng
20. Hà Nội-Vinh (tùy chuyến)
21. Hà Nội-Đồng Hới
22. Hà Nội-Điện Biên Phủ
23. Hà Nội-Pleiku
24. Côn Đảo-Cần Thơ
Trên các chặng bay quốc tế của Vietnam Airlines:
25. Vinh-Vientaine
26. Đà Nẵng-Siem Reap
27. Phú Quốc-Siem Reap
28. Hà Nội-Luang Prabang-Siem Reap
Facebook Comments
Please follow and like us: